Restauration
Neben vielen Jollen (Pirat, Weserjolle, H-Jolle), Jollenkreuzern (15er, 20er) oder alten Schärenkreuzern (22qm, 30qm und größer), bei denen zumeist der Klassiker, SP106 zur Anwendung kommt, sind wir besonders stolz auf die erst kürzlich fertiggestellten Großyachten, die mit Hilfe neuer Technologien und Materialien wieder in einen bewundernswerten Zustand gebracht wurden.
Eine alte H-Jolle zur Restauration
Die Jolle hört auf den Namen "Windspiel" und wurde 1954 bei der Fricke Werft gebaut. Wir werden uns stetig um aktuelle Bilder bemühen, damit Sie hier immer aktuell die Bilderstory mit verfolgen können.
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12mR "SPHINX"
1939 bei A & R in Bremen gebaut. Restaurierung auf der Werft für klassische Yachten in Flensburg von 2005 - 2008. Teilnehmer an der 12mR WM in Flensburg 2008. Weitere Infos unten, sowie auch Berichte in der Yacht 14/08 und unter http://www.sphinx-12mr.de/de/history
Kreuzeryacht "ARTEMIS"
1900 gebaut auf der Werft von Summers & Payne in Southampton. Restaurierung auf der Werft "Jugend in Arbeit" in Hamburg von 1995 bis 2008. Zweiter Stapellauf in Hamburg 2008. Weitere Infos unten, sowie auch Berichte in der Yacht 16/08 und unter: http://www.kreuzeryacht-artemis.de/
MY "NAHLIN"
1929 bei John Brown in Clydebank gebaut und zeitweise als königliche Staatsyacht in England verwendet worden. Restaurierung 2005 - 2008 auf der Werft Nobiskrug, Rendsburg. Siehe auch Berichte unter : http://www.kn-online.de/artikel/1688571
Sphinx – Stapellauf -
http://www.sphinx-12mr.de/de/
12mR, ehemals "Ostwind" der Bundesmarine. Dieses Schiff wurde 1939 bei Abeking & Rasmussen in Lemwerder gebaut. Es sollte der schnellste Zwölfer seiner Zeit gewesen sein. Eine Eignergemeinschaft in Flensburg kaufte das Schiff aus dem Bundeswehrbestand und erkannte danach in einer Schadensanalyse, dass eine Komplettsanierung aller Spanten und Teile der Mahaghony Aussenhaut notwendig war. Das Deck musste komplett neu verlegt werden. Bei diesem Projekt waren wir von Anfang an dabei. Es wurden neue Verfahren entwickelt und unsere Produkte mit Erfolg eingesetzt. Die "Schiffstaufe" fand vor großem Publikum im Flensburger Segel Club statt. Wir möchten uns hiermit nochmals bei den Eignern für die aufregenden Wochen, die gute Zusammenarbeit und die tolle Feier bedanken.
Artemis – Stapellauf – http://www.kreuzeryacht-artemis.de
35m Kreuzeryacht aus der Zeit des Kaisers. Diese stolze Yacht hat gegen die "Meteor" gesegelt und ist die letzte erhaltene Yacht aus der Epoche der Großyachten. Die Restaurierung hat 13 Jahre gedauert. Wir sind stolz darauf, dass richtige Material "SPABOND 370", einen speziellen Holzkleber für die Decksverlegung geliefert zu haben. Die Feierlichkeiten auf dem Restaurantschiff ELBE 1 in Hamburg unvergesslich.
