SPRINT™ von SP Systems
"Marine Product of the Year at the British Nautical Awards"
Die neue SPRINT™ Technologie stellten wir einem interessierten Fachpublikum bereits auf der hanseboot 2000, anlässlich des Yacht-Symposiums, vor. Die Fachleute waren gleich von diesem Verfahren begeistert. Die technischen Angaben sprechen für das Produkt. Nun wurde SPRINT™ auf der London Boat Show mit dem begehrten "Marine Product of the Year Award" ausgezeichnet. Die Juroren ordneten das Produkt als eine der wichtigsten Fortschritte für den Bau anspruchsvoller Yachten ein. Im Vordergrund stand dabei natürlich auch der Arbeitsschutz, denn auch in England ist es bald vorbei mit freizügiger Polyester Produktion.
Mit dem neuen SPRINT™ Verfahren wird z.B. das Deck der SWAN 45 gebaut. Die Erfolgreiche Vorstellung dieser Yacht erfolgte auf der hanseboot 2001. Mittlerweile sind fast 20 Einheiten verkauft worden. Außerdem wird SPRINT™ bei der Fertigung der Seenotrettungskreuzer der RNLI eingesetzt. Beim Royal Navy Lifeboat Institut vertraut man schon lange auf die Werkstoffe aus dem Hause SP. Andere Projekte stehen kurz vor dem Abschluss. Wir werden Sie unterrichtet halten.
SPRINT™ wird in Deutschland bereits in Kleinserien im Automobilbau verwendet. Eine Yachtbauszene, wie z.B. in England oder Finnland gibt es in Deutschland leider nicht mehr. SPRINT™ ist nicht dafür gedacht, die Polyesterproduktion abzulösen. SPRINT™ ist die Weiterentwicklung der anspruchsvollen Verbundwerkstoffbauweise, wie sie z.B. bei Baltic, Nautor oder Carroll Marine eingesetzt wird.
